Canadian National Railway Co. Aktie - Fundamentalanalyse - KGV - Dividende

CN ist im Eisenbahn- und verwandten Transportgeschäft tätig. Das Streckennetz von CN umfasst rund 20 000 Streckenkilometer und erstreckt sich über Kanada und Mittelamerika. Es verbindet drei Küsten: den Atlantik, den Pazifik und den Golf von Mexiko und bedient die Städte und Häfen von Vancouver, Prince Rupert (British Columbia), Montreal und Halifax , New Orleans und Mobile (Alabama), und die Ballungsräume von Toronto, Edmonton, Winnipeg, Calgary, Chicago, Memphis, Detroit, Duluth (Minnesota) / Superior (Wisconsin) und Jackson (Mississippi), mit Verbindungen zu allen Punkten in Nordamerika. CNs umfassendes Netzwerk und effiziente Verbindungen zu allen Class-I-Eisenbahnen bieten CN-Kunden Zugang zu allen drei nordamerikanischen Freihandelsabkommen (NAFTA). CN handelt jährlich mit Waren im Wert von über 250 Milliarden US-Dollar und befördert fast 300 Millionen Tonnen Fracht, die Exporteuren, Importeuren, Einzelhändlern, Landwirten und Herstellern zur Verfügung stehen.

Die Frachteinnahmen von CN stammen aus sieben Warengruppen, die ein diversifiziertes und ausgewogenes Portfolio von Waren darstellen, die zwischen verschiedenen Herkunftsorten und Bestimmungsorten befördert werden. Diese produkt- und geografische Vielfalt stellt das Unternehmen besser auf konjunkturelle Schwankungen ein und erhöht das Potenzial für Wachstumschancen. Im Jahr 2016 machte keine einzelne Warengruppe mehr als 24% des Gesamtumsatzes aus. Aus geographischer Sicht beziehen sich 17% der Einnahmen auf den inländischen Verkehr, 34% grenzüberschreitenden Verkehr, 18% kanadischen Inlandverkehr und 31% Auslandsverkehr. Das Unternehmen ist der ursprüngliche Carrier für rund 85% des Verkehrs in seinem Netzwerk, wodurch es sowohl Servicevorteile nutzen als auch Chancen nutzen kann, um Assets effizient zu nutzen.

Die Umsatzerlöse, die das Unternehmen im Laufe des Jahres erwirtschaftet hat, werden von den saisonalen Wetterbedingungen, den allgemeinen wirtschaftlichen Bedingungen, der zyklischen Nachfrage nach Schienenverkehr und den Wettbewerbskräften auf dem Transportmarkt beeinflusst. Die betrieblichen Aufwendungen spiegeln die Auswirkungen des Frachtaufkommens, der saisonalen Witterungsbedingungen, der Arbeitskosten, der Treibstoffpreise und der Produktivitätsinitiativen des Unternehmens wider.