SAF Holland SA Aktie - Fundamentalanalyse - KGV - Dividende
SAF Holland SA
ISIN: DE000SAFH001, WKN: SAFH00
Kurs: 6,32 EUR
SAF Holland SA Fundamentaldaten & Unternehmenskennzahlen der Aktie
Bilanz-, Geschäfts-, Jahresberichte in EUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Kennzahlen | 01.04.2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cashflow | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
operativer Netto Cashflow | 39.651.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Investitionsausgaben | -20.902.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
freier Cashflow | 18.749.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bilanz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eigenkapital | 370.220.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesamtkapital | 1.014.270.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Einkommen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gewinn/Verlust | 36.737.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ergebnis je Aktie (verwässert) | 0,810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aktien im Umlauf | 45.394.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umsatz Netto | 1.246.580.000 |
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Preis für Monatsabo 19,99 € / Monat inkl. MwSt.
Beschreibung | Daten |
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Symbol | SFQ.XETRA |
Marktkapitalisierung | 347.958.720,00 USD |
Land | Luxemburg |
Indizes | SDAX |
Sektoren | Industriemaschinen |
Rohdaten nach | IFRS in Millionen EUR |
Aktiensplits | |
Internet | www.safholland.com |
Firmen- & Unternehmensbeschreibung
SAF-HOLLAND ist der größte unabhängige börsennotierte Zulieferer für Nutzfahrzeuge in Europa. Wir entwickeln Lösungen für die globale Truck-, Trailer- und Busindustrie. Mit unseren innovativen Komponenten und Systemen tragen wir zum weltweiten Erfolg unserer Kunden bei. In der Erstausrüstung beliefern wir Truck-, Trailer- und Bushersteller. Und über unser umfassendes, globales Ersatzteil- und Servicenetzwerk stellen wir die schnelle Versorgung unserer Kunden mit Ersatzteilen sicher. Als einer von nur wenigen Zulieferern in unserer Industrie sind wir international breit aufgestellt – und in fast allen Märkten weltweit präsent. Mit der Innovationsoffensive SMART STEEL – ENGINEER BUILD CONNECT verbindet SAF-HOLLAND Mechanik mit Sensorik und Elektronik und treibt die digitale Vernetzung von Nutzfahrzeugen und Logistikketten voran.
SAF-HOLLAND AKTIE ENTWICKELT SICH DEUTLICH BESSER ALS SDAX UND DAX
Nachdem SAF-HOLL AND Aktionäre bereits 2016 auf eine Wertsteigerung von 9,2 % zurückblicken konnten, verzeichnete unsere Aktie im Jahr 2017 in einem insgesamt freundlichen Kapitalmarktumfeld einen Kursanstieg von 31,5 %. Ausgehend von dem Schlusskurs des Jahres 2016 von 13,64 Euro tendierte die SAF-HOLL AND Aktie im Geschäftsjahr 2017 stetig aufwärts. Getragen von einem insgesamt freundlichen Marktumfeld und positiven Unternehmensnachrichten, wie die Erhöhung der Dividende für das Geschäftsjahr 2016 und die sehr soliden Ergebnisse im ersten und zweiten Quartal 2017, erreichte die Aktie am 19. September 2017 ein Zwischenhoch bei 17,50 Euro. Im Anschluss an die Anpassung der Jahresprognose am 9. Oktober 2017, bei der zwar die Umsatzprognose deutlich nach oben genommen, die Erwartungen für die adjustierte EBIT-Marge aber tendenziell auf das untere Ende des geplanten Korridors spezifiziert wurden, setzte eine spürbare temporäre Korrektur ein. Bis zum Jahresende erholte sich der Kurs deutlich, entwickelte einen Aufwärtstrend und führte am 27. Dezember 2017 zu einem Jahreshoch von 18,08 Euro (Tagesschlusskurs). Die Aktie beschloss das Handelsjahr 2017 knapp darunter bei 17,94 Euro. Inklusive der Dividende in Höhe von 0,44 Euro je Aktie summierte sich die Gesamtrendite für SAF-HOLL AND Aktionäre im Jahr 2017 auf beachtliche 34,8 %. Damit schnitt SAF-HOLL AND deutlich besser ab als der relevante Branchenindex, der DAXsector Automobile, der im Jahr 2017 lediglich einen Anstieg von 12,0 % erzielte. Auch gegenüber dem SDAX (24,9 %) und dem DAX (12,5 %) erzielte die SAF-HOLL AND Aktie eine klare Outperformance.